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          車(chē)燈散熱器件
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          車(chē)燈散熱器件

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          車(chē)燈散熱器件
          參數
          產(chǎn)品參數

          主要設備:

          1250T~1650T擠壓機 鋸片切割機 數控車(chē)床 加工中心

           

          汽車(chē)用鋁優(yōu)勢:

          ● 降低汽車(chē)整車(chē)質(zhì)量是汽車(chē)輕量化最有效途徑,汽車(chē)的自重每減少10%,燃油消耗量便會(huì )降低6%~8%,同時(shí)減少5%~6%的廢氣排放。

          ● 目前捷豹、奧迪等國外汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商紛紛采用全鋁車(chē)身,國內主機廠(chǎng)也在大幅度增加鋁合金產(chǎn)品在車(chē)身及各配件系統的使用,輕量化的趨勢已成定勢。

          ● 底盤(pán)殼體類(lèi)零部件輕量化滲透率目前相對較高,后續支撐類(lèi)產(chǎn)品副車(chē)架、控制臂、轉向節等的輕量化滲透率將提升。

          A

           

          中國輕量化材料技術(shù)發(fā)展路線(xiàn):

          類(lèi) 目 2020年 2025年 2030年
          發(fā)展目標 高強應用比例大幅增加
          單車(chē)用鋁量超過(guò)350KG
          單車(chē)使鎂合金45KG
          碳纖維使用量占車(chē)中5%
          車(chē)輛整備質(zhì)量
          (比2015年減重)
          10% 20% 35%
          高強度鋼 強度600Mpa以上的AHSS鋼應用達到50% 第三代汽車(chē)鋼應用比例達到自車(chē)身重量的30% 2000Mpa級以上鋼材有一定比例的應用
          鋁合金 單車(chē)用鋁量達到190KG 單車(chē)用鋁量達到250KG 單車(chē)用鋁量達到350KG
          鎂合金 單車(chē)使用鎂合金到15KG 單車(chē)使用鎂合金到25KG 單車(chē)使用鎂合金到45KG
          碳纖維增強復合材料 碳纖維有一定使用量,成本比2015年降低50% 碳纖維使用量占車(chē)重2%,成本比上階段降低50% 碳纖維使用量占車(chē)重5%,成本比上階段降低50%

           

          鋁合金國內汽車(chē)市場(chǎng)總量分析

          A

           
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